2011年08月23日
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2011年08月17日
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2010年11月24日
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2010年09月16日
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2010年08月31日
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2009年12月17日
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2009年11月26日
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2009年10月28日
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2009年07月31日
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2008年11月14日
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吴频吉 |
17年半导体产品支持经验,参与技术支持、市场推广等活动。目前负责瑞萨电子通用产品在中国市场的推广。 |
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姜辉 |
姜辉于2003及2006年获得东南大学无线电工程系学士及硕士学位。毕业后加入意法半导体汽车电子部从事模拟集成电路设计,之后负责汽车电子的技术市场推广。2011年加入德州仪器,负责汽车电子中国MCU及RF-MCU 的业务拓展,随后负责TI中国无线连接解决方案的业务拓展。 |
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蔡志威 |
有7年消费类电子软件开发经验,现任安富利电子NXP产品线的应用工程师,主要负责MCU, Bipolar, Ident等等的产品技术支持。 |
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周丽娜 |
周丽娜(Ally Zhou)拥有十多年FPGA设计、EDA工具和多年客户支持的经验。2011年加入公司以来,专注于Vivado设计套件以及UltraFast设计方法学的的推广和支持。Ally曾先后在同济大学,芬兰米凯利理工学院和复旦大学求学,获得工学硕士学位。加入赛灵思公司之前,曾在Synopsys工作,主要负责FPGA综合和ASIC原型验证方案的支持。 |
本文讨论如何为特定应用选择合适的温度传感器。我们将介绍不同类型的温度传感器及其优缺点。最后,我们将探讨远程和本地检测技术的最新进展如何推动科技进步,从而创造出更多更先进的温度传感器。
吞吐量仍然是一个问题,解决方案需要多种技术的结合。事实证明,电子束检测对于发现 5 纳米以下尺寸的关键缺陷至关重要。现在的挑战是如何加快这一流程,使其在经济上符合晶圆厂的接受度。
对于初次尝试评估惯性检测解决方案的人来说,现有的计算和I/O资源可能会限制数据速率和同步功能,进而难以在现场合适地评估传感器能力。
黑芝麻智能通过本文介绍了黑芝麻智能视觉与4D毫米波雷达前融合算法,通过多模态特征对齐和时序建模,显著提升逆光、遮挡等复杂场景下的目标检测精度,增强辅助驾驶安全性。
[问:] | 呼吸测量和脉搏检测功能,这个是ADI自己研发的还是各大IC公司统一的标准? |
[答] | ADI第一个把这些功能和ECG测量集成到一个芯片内,这个都是符合相关的标准的。 |
[问:] | 我想用贵司的模拟前端与手机配合,做成带ECG功能的手机,不知贵司有没有相对低成本的方案? |
[答] | 可以使用ADI的仪表放大器+MCU的分立方案来实现2电极的ECG测量,这样成本会比adas1000低,毕竟adas1000是针对ECG监护市场的全功能芯片,价格会高于2电极方式! |
[问:] | 如果贵司能够提供开发板,那客户开发起来速度就更快了! |
[答] | 谢谢您的建议,我们会提供相应的开发板。 |
[问:] | 刚才介绍中说通过测量胸阻抗来测量呼吸,ADAS1K能直接给出呼吸次数并同时给出胸阻抗数值?还是选择了ADAS1K内置算法,就得不到胸阻抗数据? |
[答] | ADAS1000在数据中直接给出了呼吸的波形数据,包括幅度和相位 |
[问:] | 请问一下,贵司的代码能开放到什么程度? |
[答] | 如果您是指参考设计当中,在DSP中做的算法,这部分需要签署NDA后通过代理商索取。 |