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ECU相关专家

专家介绍

黄致恺 吴频吉
17年半导体产品支持经验,参与技术支持、市场推广等活动。目前负责瑞萨电子通用产品在中国市场的推广。
黄致恺 姜辉
姜辉于2003及2006年获得东南大学无线电工程系学士及硕士学位。毕业后加入意法半导体汽车电子部从事模拟集成电路设计,之后负责汽车电子的技术市场推广。2011年加入德州仪器,负责汽车电子中国MCU及RF-MCU 的业务拓展,随后负责TI中国无线连接解决方案的业务拓展。
黄致恺 蔡志威
有7年消费类电子软件开发经验,现任安富利电子NXP产品线的应用工程师,主要负责MCU, Bipolar, Ident等等的产品技术支持。
黄致恺 周丽娜
周丽娜(Ally Zhou)拥有十多年FPGA设计、EDA工具和多年客户支持的经验。2011年加入公司以来,专注于Vivado设计套件以及UltraFast设计方法学的的推广和支持。Ally曾先后在同济大学,芬兰米凯利理工学院和复旦大学求学,获得工学硕士学位。加入赛灵思公司之前,曾在Synopsys工作,主要负责FPGA综合和ASIC原型验证方案的支持。

ECU相关知识

ECU相关问答

[问:] 本方案最大优点是什么呢?对于我们校内飞思卡尔实验室最大的帮助主要体现在哪里呢?
[答] 对于33813/33814来说,它们给客户提供了2片解决方案,客户的ECU上只需要1片MCU加1片驱动芯片33813或33814就满足单缸或双缸小发动机的电控要求。如果您的实验室打算进行小发动机电喷系统的开发,那么今天介绍的产品就是非常合适的方案。
[问:] 是否考虑到SIL(系统完整性等级)?
[答] 您是否是指功能安全的等级?该系列产品没有考虑这一要求。
[问:] 有没有对控制引擎的排量上限或者功率上限的要求?
[答] 这方面没有限制,单缸或双缸的发动机都可适用;客户需要检查执行器,例如喷油器的驱动电流是否在该产品的驱动电流范围内。
[问:] 使用了哪些传感器?
[答] 系统中可能会使用的传感器有磁电式曲轴转速传感器,进气温度压力传感器,车速传感器,节气门位置传感器等。
[问:] EMC方面达到什么等级
[答] 该系列产品都通过过汽车级芯片的认证,符合车规要求。

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