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精彩问答

主题:安森美半导体汽车电子车身控制模块解决方案

  • 请问专家:电源设计1部分电路中的L1电感用的并不是共模线圈,那么它是如何起到抑制演讲专家所说的“共模”电压的?????

    这个是π型滤波器。滤差摸的

  • LDO的输出电容使用大容量MLCC,可否代替电解电容?

    可以

  • 请问:车身电子系统是如何接地的,今天介绍的这些芯片和系统的防静电措施有哪些?谢谢。

    通常OEM会定义多处车身接地点,不同的控制模块的要求不同。安森美有外部I/O保护TVS产品,CAN/LIN总线上使用的NUP1105和MMBZ27

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专家

    • 姚春雷
    • 技术市场经理
    • 现服务于意法半导体功率模拟器件市场部,主要负责高低边功率开关、隔离接口产品以及工业自动化,工业机器人及相关自动化系统解决方案的推广,具有20年以上工业自动化行也应用经验。
    • 冯国柱
    • 策略市场经理
    • 现服务于意法半导体工业自动化技术创新中心,主要负责工业自动化,工业机器人及相关工业自动传感系统解决方案的规划与市场推广,在工业自动化及通讯领域有多年的工作经验。
    • 丁江
    • 世意法(北京)半导体研发有限责任公司
      技术市场经理
    • 2010年毕业于北京理工大学,10年半导体行业工作经验,目前专职于BLE,Zigbee,LoRa,SubG等无线产品领域,负责意法半导体STM32无线连接产品的市场推广和商务拓展。目前ST具有2.4G和SubG完整的无线产品线,覆盖BLE,Zigbee,Thread,Matter,LoRa等技术,后续更有WiFi,UWB等相继面世,解决客户在IoT应用中无线连接的一站式需求。
    • 王忠明
    • 策略市场经理
    • 2018年加入意法半导体工业自动化技术创新中心,负责工厂自动化和楼宇家居自动化等方面市场推广工作,20年半导体行业工作经验。