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主题：Avnet介绍NXP多功能高速USB Type-C 解决方案

USB驱动程序好编吗？还是提供源代码

TypeC接口不涉及USB驱动程序。USB的数据链路源头还是它原来的方式。只是通过这个物理接口输出而已。这个口的意义在于它不单只可与USB相连，还可以跟视频信号相连，还带电源传输功能。
请问：T—c的插头中20+个接点都是必须要用的吗，可否精简一下？谢谢

TYPE-C口是24脚，这是USB协会定义的，是为了多功能。客户根据产品的需要，不一定所有脚都用上，比如你只有USB3的话，就只用其中4个脚就可以了。
未来是不是可以定制专门type-c芯片

应该有这种可能，如果大客户有需求，可能会将高速开关和协议芯片等功能做成单颗集成芯片，专门针对某个特殊应用。

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- 主讲老师
  朱桦
- 英飞凌大中华区
  消费、计算与通讯业务部市场经理
- 朱桦先生于2020年9月加入英飞凌科技，先后在英飞凌工业与基础设施业务部负责MCU在工业，家电行业的市场推广。目前负责消费、计算与通讯业务部市场在工业、消费，新能源等市场的推广。朱桦先生拥有近10年的微处理器半导体及相关行业工作经验。在加入英飞凌之前，曾经任职于德州仪器半导体、恩智浦半导体等多家国际知名企业。在汽车，工业消费领域的技术开发..
- 朱小路
- 英飞凌安全互联系统事业部
  应用工程师
- 英飞凌安全互联系统事业部应用工程师, 负责工业MCU和Security解决方案的技术服务和推广。
- 杨庆
- 英飞凌电源与传感系统事业部大中华区产品管理经理
- 多年从事音频开发和麦克风技术支持工作，对麦克风产品以及相关应用有着丰富的经验。目前负责英飞凌大中华区电源与传感系统事业部硅麦克风产品管理。
- 专家
  杨大稳
- 英飞凌汽车业务
  智能座舱应用技术市场
- 杨大稳先生是英飞凌汽车业务部门的资深专家，专注于智能座舱应用技术市场。凭借多年在汽车电子领域的丰富经验，杨先生对智能座舱技术的发展趋势和市场需求有着深刻的理解。他致力于将英飞凌的创新技术与市场需求相结合，推动智能座舱解决方案的不断进步。

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