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毫米波雷达主要用于车内还是车外

目前来看车外为主，配合法规市场和NCAP的推动，主要功能有ACC AEB BSD等；车内有活体检测，驾驶员健康检测，实现方式未必要通过毫米波，UWB技术，视觉技术都可以实现
新一代毫米波雷达频率是多少的？

芯片支持76-81GHz，国内法规要求车载必须在76-79 （车载专用），常用车载在1GHz扫频带宽以内
恩智浦的新一代毫米波雷达有那些独特优势？

高性能，低功耗，低成本，高集成度

- Bill Xu
- Bill Xu德州仪器系统工程团队（SEM）医疗影像系统工程师（Medical-Imaging）。主要工作方向为成像系统电子线路设计与技术方案支持，涵盖超声成像，x线与CT成像、磁共振成像系统、PET成像系统等医疗影像系统软硬件设计与技术方案支持。目前主要为医疗影像客户提供各种参考设计方案。
- Rogelio Armino
- 德州仪器系统工程团队（SEM）医疗团队系统工程师。主要工作方向为医疗可穿戴设备的相关系统设计，包含连续血糖监测，ECG Patch & Holter，血压检测和血氧检测等应用设计方案。
- Matthew Chen
- 德州仪器系统工程团队（SEM）医疗团队系统工程师。主要工作方向为体外诊断相关系统设计，包含光信号链，电化学传感器，电机控制，TEC驱动控制和液位检测等应用设计方案。
- 梁伟锋
- Embedded Driver Engineer
- Vefone Liang拥有电子信息专业学士学位，是广州创龙电子科技有限公司的嵌入式驱动工程师。他的专业领域是TI的嵌入式工业控制和视频处理产品，包括TI的Sitara系列处理器、Davinci系列处理器的开发和方案研究。目前专注基于AM335x、 AM437x、AM572x、DM814x、DM816x的工业及视频应用方案，拥有丰富的嵌入式开发经验，同时擅长产品定义和定制开发合作..

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