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AD5755集成了DC-DC转换器，有没有什么弊端？

DC/DC会增大一些噪声，但ADI在内部设计中做了特别处理，所以对整体性能不会有明显的影响。
AD5755在应用设计过程中应注意些什么？

AD5755在应用设计过程中需要注意将退耦电容就近布放，电容的接地端电流回流通路的引线尽量宽一些。注意处理好散热孔，在允许的焊盘面积内，尽可能多地均匀设计散热孔，而且散热孔不易太大，也不易过小。另外，需要仔细阅读相应的数据手册，注意手册中的具体要求。
AD5755输出纹波的对系统的运行有怎样的关系？

AD5755输出纹波越小，整个系统的控制精度就会提高，而且对于信号接收端来讲，信号处理也会简单，而且精度会提高。

- 陈黎 (Oliver Chen)
- 恩智浦
  资深商务拓展经理
- 电子工程工学硕士，负责恩智浦大中华区Edge AI和机器人相关的市场工作。在恩智浦半导体公司工作时间超过十五年，在产品研发，系统应用，客户支持和市场营销领域都拥有丰富的经验，对芯片产业、生态环境、市场变化有深刻的洞察和理解。
- 范文廷
- 恩智浦车载网络产品线战略和
  业务拓展高级经理
- 2012年加入恩智浦半导体德国汉堡分部，近15年汽车电子行业经验, 目前负责恩智浦车载网络产品线全球战略和业务拓展工作，主要推进车载网络产品(CAN,LIN, 汽车以太网) 在新型汽车电子电气架构中的应用。
- 刘鹏
- 恩智浦半导体
  车载网络产品高级市场经理
- 毕业于哈尔滨工业大学，20年的半导体及相关行业从业经验。现负责恩智浦车载网络接口产品在中国区的市场推广工作。
- 冯欢
- 上海摩联信息技术有限公司
  产品总监
- 上海摩联信息技术有限公司产品总监，负责软件产品及解决方案。超过20年移动通信，数字安全相关产业经验。

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