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本方案最大优点是什么呢？对于我们校内飞思卡尔实验室最大的帮助主要体现在哪里呢？

对于33813/33814来说，它们给客户提供了2片解决方案，客户的ECU上只需要1片MCU加1片驱动芯片33813或33814就满足单缸或双缸小发动机的电控要求。如果您的实验室打算进行小发动机电喷系统的开发，那么今天介绍的产品就是非常合适的方案。
是否考虑到SIL（系统完整性等级）？

您是否是指功能安全的等级？该系列产品没有考虑这一要求。
有没有对控制引擎的排量上限或者功率上限的要求？

这方面没有限制，单缸或双缸的发动机都可适用；客户需要检查执行器，例如喷油器的驱动电流是否在该产品的驱动电流范围内。

- Lauren Lu(陆海阳)
- ADI公司中国技术支持中心高级应用工程师
- 硕士毕业于东南大学，现为ADI中国技术中心高级应用工程师，主要负责电源管理、监控、保护等相关产品的客户支持与技术培训。
- Frederik Dostal
- 电源管理专家
- 现任ADI公司电源管理专家，在ADI任职15年，并深耕电源管理领域，累计拥有23年丰富的行业经验。
- Sarvesh Pimpalkar
- ADI公司工业机器人系统应用工程师
- Sarvesh Pimpalkar是一名系统应用工程师，在ADI公司的工业边缘、运动和机器人团队工作，专注于研发移动机器人。他的专业领域是Linux和嵌入式系统的软件系统设计和产品开发。他拥有都柏林城市大学电子与计算机工程硕士学位和孟买大学电子工程学士学位。在加入ADI公司之前，Sarvesh曾担任设计工程师，负责开发各种工业产品的硬件、固件和自动化。
- Shane O’Meara
- ADI公司软件系统设计工程高级经理
- Shane O'Meara是ADI公司工业自动化事业部的高级经理，常驻爱尔兰，从事软件系统设计工程工作，侧重于为工业机器人开发软件。他于2011年加入ADI公司，担任产品应用工程师，致力于推动电机控制应用中精密ADC的技术发展。Shane毕业于利默里克大学，获工程学士学位。加入ADI公司之前，他曾在不同的岗位上负责汽车电子和视觉系统领域的工作。

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