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精彩问答

主题:安森美半导体的汽车自动空调控制解决方案

  • 演讲文档怎样下载?

    各位网友,今天的在线座谈将从明天开始在中电网进行回放,同时提供PPT的下载,请关注中电网的更新

  • LV8901最大可以控制多大功率?

    LV8901只是预驱动,最终的驱动能力取决于您外面所加MOSFET的功率

  • 请问在最大功率下,器件需要加散热片吗?有哪些手段可以不加散热片?

    是否需要散热片,要根据你最大负载功率来计算热量的产生,然后考虑PCB散热如果不能满足要求则需要散热器。如果不需散热器的话,我们要尽量在PCB上加大焊盘面积,增加焊盘top层和bottom层的通孔散热效果会更好

《 进入座谈详情

专家

    • 主讲老师
      朱桦
    • 英飞凌大中华区
      消费、计算与通讯业务部市场经理
    • 朱桦先生于2020年9月加入英飞凌科技,先后在英飞凌工业与基础设施业务部负责MCU在工业,家电行业的市场推广。目前负责消费、计算与通讯业务部市场在工业、消费,新能源等市场的推广。朱桦先生拥有近10年的微处理器半导体及相关行业工作经验。在加入英飞凌之前,曾经任职于德州仪器半导体、恩智浦半导体等多家国际知名企业。在汽车,工业消费领域的技术开发..
    • 朱小路
    • 英飞凌安全互联系统事业部
      应用工程师
    • 英飞凌安全互联系统事业部应用工程师, 负责工业MCU和Security解决方案的技术服务和推广。
    • 杨庆
    • 英飞凌电源与传感系统事业部大中华区产品管理经理
    • 多年从事音频开发和麦克风技术支持工作,对麦克风产品以及相关应用有着丰富的经验。目前负责英飞凌大中华区电源与传感系统事业部硅麦克风产品管理。
    • 专家
      杨大稳
    • 英飞凌汽车业务
      智能座舱应用技术市场
    • 杨大稳先生是英飞凌汽车业务部门的资深专家,专注于智能座舱应用技术市场。凭借多年在汽车电子领域的丰富经验,杨先生对智能座舱技术的发展趋势和市场需求有着深刻的理解。他致力于将英飞凌的创新技术与市场需求相结合,推动智能座舱解决方案的不断进步。