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请问方案的可靠性、经济性、可制造性如何？

方案都是已经客户进入了批量生产的阶段，没有遇到制造方面的问题. 比客户原来使用 GPS 模块的方案节约了 4 个美金的成本
TEF66xx在NxP网站上没有查到任何信息，目前处于怎样的状态？ NxP Car Radio方案中，哪款出货量最大？今后方案的趋势会怎样？

TEF66xx已经处于批量的使用状态。作为国内的应用 TEF6624 的出货量是最大。今后方案的趋势将是 FM/AM Tuner + Audio DSP 合二为一的解决方案. NXP 将推出 HERO 系列芯片适应这种要求

- 答疑老师
  周子聪
- 大联大品佳集团应用工程师
- 周子聪先生任职于大联大品佳集团，拥有6年多的半导体行业经验，主要从事英飞凌汽车MCU的技术支持及推广工作，在大联大品佳集团，主要负责英飞凌Traveo、PSOC系列MCU的技术支持工作，助力产品推广与应用拓展。
- 答疑老师
  李志鹏
- 大联大品佳集团应用工程副理
- 李志鹏先生任职于大联大品佳集团，拥有10年多的半导体行业经验，主要从事汽车MCU的产品开发与技术支持工作，在大联大品佳集团，负责英飞凌Traveo、PSOC系列MCU的技术支持工作，为产品开发提供专业助力。
- 李鹏辉
- 大联大旗下品佳集团资深工程师
- 李先生于2007年毕业于西安外事学院，通信工程专业，于2012年加入大联大旗下品佳集团，李鹏辉是资深的电子工程师，在读卡器，嵌入式图形用户界面，智能消防，智能家居，Zigbee,等相关产品开发有丰富经验，目前负责NXP 产品的推广和支持工作。
- 汪德华
- 大联大旗下品佳集团资深工程师
- 汪先生于2004年毕业于洛阳理工学院，生产过程自动化专业，于2012年加入大联大旗下品佳集团，汪德华是资深的电子工程师，在NFC手机支付，RFID非接触，门禁智能卡，MCU，等相关领域产品开发有丰富经验，目前负责NXPIDEN产品的推广和技术支持工作。

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