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本方案最大优点是什么呢？对于我们校内飞思卡尔实验室最大的帮助主要体现在哪里呢？

对于33813/33814来说，它们给客户提供了2片解决方案，客户的ECU上只需要1片MCU加1片驱动芯片33813或33814就满足单缸或双缸小发动机的电控要求。如果您的实验室打算进行小发动机电喷系统的开发，那么今天介绍的产品就是非常合适的方案。
是否考虑到SIL（系统完整性等级）？

您是否是指功能安全的等级？该系列产品没有考虑这一要求。
有没有对控制引擎的排量上限或者功率上限的要求？

这方面没有限制，单缸或双缸的发动机都可适用；客户需要检查执行器，例如喷油器的驱动电流是否在该产品的驱动电流范围内。

- 单雯蓓
- Molex
  ISBU（工业解决方案）
  业务拓展经理
- 单雯蓓女士是Molex ISBU(工业解决方案) 业务拓展经理。在莫仕近20年的工作中，历任ISBU的技术、销售和市场岗位的不同工作，了解不同工业应用场景，如汽车、钢铁、金属加工等，对工厂自动化新技术和关键产品有一定的认知和了解。
- 潘伟强
- 莫仕全球产品经理
- 潘伟强先生是莫仕全球产品经理，在 Molex 工作了 17 年。他隶属于铜制产品解决方案业务部门，负责管理莫仕最新高速板对板连接器 – Mirror Mezz。他的工作地点在 Molex 新加坡，能够有效地与亚洲各地的制造企业合作，并获得来自新加坡、台湾和印度的工程技术支持。同时，为迎合全球客户的需求，他为莫仕新加坡和中..
- 高镇州
- 莫仕华南区
  汽车Tier 1客户销售工程師
- 莫仕汽车自动驾驶及高级辅助驾驶解决方案销售工程师，在汽车行业拥有8 年以上丰富的从业经历，主要专注于汽车电子和自动驾驶等行业的客户服务、技术支持和产品应用方案推广。
- 骆宁
- Molex全球产品经理
- 骆宁先生是 Molex CCS division, MS BU, 天线产品经理，负责外置天线和5G天线产品线。拥有十余年的天线行业从业经验，先后从事天线研发、项目管理、销售等工作。

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