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汽车电子相关专家

专家介绍

黄致恺 吴频吉
17年半导体产品支持经验,参与技术支持、市场推广等活动。目前负责瑞萨电子通用产品在中国市场的推广。
黄致恺 姜辉
姜辉于2003及2006年获得东南大学无线电工程系学士及硕士学位。毕业后加入意法半导体汽车电子部从事模拟集成电路设计,之后负责汽车电子的技术市场推广。2011年加入德州仪器,负责汽车电子中国MCU及RF-MCU 的业务拓展,随后负责TI中国无线连接解决方案的业务拓展。
黄致恺 蔡志威
有7年消费类电子软件开发经验,现任安富利电子NXP产品线的应用工程师,主要负责MCU, Bipolar, Ident等等的产品技术支持。
黄致恺 周丽娜
周丽娜(Ally Zhou)拥有十多年FPGA设计、EDA工具和多年客户支持的经验。2011年加入公司以来,专注于Vivado设计套件以及UltraFast设计方法学的的推广和支持。Ally曾先后在同济大学,芬兰米凯利理工学院和复旦大学求学,获得工学硕士学位。加入赛灵思公司之前,曾在Synopsys工作,主要负责FPGA综合和ASIC原型验证方案的支持。

汽车电子相关知识

汽车电子相关问答

[问:] 请问专家:电源设计1部分电路中的L1电感用的并不是共模线圈,那么它是如何起到抑制演讲专家所说的“共模”电压的?????
[答] 这个是π型滤波器。滤差摸的
[问:] LDO的输出电容使用大容量MLCC,可否代替电解电容?
[答] 可以
[问:] 请问:车身电子系统是如何接地的,今天介绍的这些芯片和系统的防静电措施有哪些?谢谢。
[答] 通常OEM会定义多处车身接地点,不同的控制模块的要求不同。安森美有外部I/O保护TVS产品,CAN/LIN总线上使用的NUP1105和MMBZ27
[问:] 今天介绍的产品很多,性能也都各有特色,很不错,老师讲解也清晰、细致,听了有收获,谢谢了。
[答] 谢谢
[问:] 请问高边控制与低边控制有什么区别?各有哪些优势?
[答] 高边是控制开关先接电源再接负载高边驱动的成本要高于底边驱动,一些安规要求的部分,需要用高边驱动以防止负载短路接地后引起一些问题

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