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LIN总线相关专家

专家介绍

	吴频吉	17年半导体产品支持经验，参与技术支持、市场推广等活动。目前负责瑞萨电子通用产品在中国市场的推广。
	姜辉	姜辉于2003及2006年获得东南大学无线电工程系学士及硕士学位。毕业后加入意法半导体汽车电子部从事模拟集成电路设计，之后负责汽车电子的技术市场推广。2011年加入德州仪器，负责汽车电子中国MCU及RF-MCU 的业务拓展，随后负责TI中国无线连接解决方案的业务拓展。
	蔡志威	有7年消费类电子软件开发经验,现任安富利电子NXP产品线的应用工程师,主要负责MCU, Bipolar, Ident等等的产品技术支持。
	周丽娜	周丽娜（Ally Zhou）拥有十多年FPGA设计、EDA工具和多年客户支持的经验。2011年加入公司以来，专注于Vivado设计套件以及UltraFast设计方法学的的推广和支持。Ally曾先后在同济大学，芬兰米凯利理工学院和复旦大学求学，获得工学硕士学位。加入赛灵思公司之前，曾在Synopsys工作，主要负责FPGA综合和ASIC原型验证方案的支持。

LIN总线相关知识

• 车载网络最新趋势，这些必须了解

  随着车辆愈发先进，有助于提升道路安全性能、提供驾驶辅助功能以及提高能效，其底层技术的重要性也随之增加。无论是传统的内燃机（ICE）驱动车辆、混合动力汽车还是纯电动汽车，汽车设计中都包含了数十种传感器、微控制器及执行器，所有这些器件都会产生或处理大量的数据。

• 矽力杰车规级LIN总线静电保护方案

  LIN网络作为串行通讯网络，用于实现汽车中的分布式电子系统控制，它是现有汽车CAN网络功能的补充。LIN总线有效降低了汽车制造成本，提升了系统结构的灵活性，并且无论从硬件还是软件的角度而言，都为网络节点提供了相互操作性。

• 汽车应用的理想以太网选择是什么？

  以太网在多种汽车应用中越来越受欢迎。与CAN和LIN总线相比，它可以以更低的延迟和更轻的重量，并支持更高速率数据传输。然而，为IT基础设施应用开发的传统以太网对于大多数汽车应用来说对干扰过于敏感且噪声太大。

• 基于CAN总线和LIN总线实现车载嵌入式浏览器的设计

  现在，车辆的控制向高精度、高安全性发展，汽车行业正走向智能化、网络化。在此过程中，汽车网络起着重要的作用，CAN总线和LIN总线就是重要的汽车网络总线。

• 基于MC68HC908QL4芯片和LIN总线实现车灯诊断系统的应用方案

  介绍了基于LIN总线的车灯在线诊断系统并对硬件模块和软件构架进行了简单分析。LIN总线系统具有结构简单、性能可靠、价格低廉等特点，是汽车电子技术发展的必然趋势。目前在国内如何采用总线技术提高整车性能，降低制造和维护成本，已成为汽车生产厂家关注的热点。

• 基于LPC2292微控制器和CAN控制器实现车辆行驶监控系统的设计

  LPC2292微控制器集成有实现LIN总线节点的必要硬件，包括UART、捕获输入和足够的定时器，特别是其捕获输入功能，为LIN的帧头识别、帧同步 &波特率测量提供了极大的便利。LIN总线接口电路如图5所示，主要由LIN物理层接口芯片TJA1020构成，与LPC2292串口2相连，其主要完成MCU通信信号与LIN物理总线信号之间的相互转换，为MCU提供一个与LIN物理总线的接口。

LIN总线相关问答

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