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请问方案的可靠性、经济性、可制造性如何？

方案都是已经客户进入了批量生产的阶段，没有遇到制造方面的问题. 比客户原来使用 GPS 模块的方案节约了 4 个美金的成本
TEF66xx在NxP网站上没有查到任何信息，目前处于怎样的状态？ NxP Car Radio方案中，哪款出货量最大？今后方案的趋势会怎样？

TEF66xx已经处于批量的使用状态。作为国内的应用 TEF6624 的出货量是最大。今后方案的趋势将是 FM/AM Tuner + Audio DSP 合二为一的解决方案. NXP 将推出 HERO 系列芯片适应这种要求

- 梁伟锋
- Embedded Driver Engineer
- Vefone Liang拥有电子信息专业学士学位，是广州创龙电子科技有限公司的嵌入式驱动工程师。他的专业领域是TI的嵌入式工业控制和视频处理产品，包括TI的Sitara系列处理器、Davinci系列处理器的开发和方案研究。目前专注基于AM335x、 AM437x、AM572x、DM814x、DM816x的工业及视频应用方案，拥有丰富的嵌入式开发经验，同时擅长产品定义和定制开发合作..
- David Lei
- 新晔TI产品线FAE
- 主要负责新晔TI analog产品的客户应用技术支持和推广。技术支持领域涉及通信、消费、工控等多个领域。尤其是在TI HVAL 及Motor driver等产品应用及推广方面有着非常丰富的经验。
- 刘红瑞
- 安富利科汇（Avnet AMC）电源系统专家
- 主要负责TI电源方案的市场推广和技术支持，在电源领域有超过10年的工作经验，熟悉各种电源拓扑结构，尤其对电源EMC的整改有丰富的经验。加入安富利之前，任职于北京格林韦迪科技从事电源设计研发工作。
- 魏启华
- 安富利科汇（Avnet AMC）资深应用工程师
- 现负责华南区TI模拟产品市场推广和技术支持，在模拟电子领域有10年的工作经历，支持TI模拟产品的时间近7年。

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