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热门关键字: 电磁兼容 工业控制系统 固态继电器 串行外设接口 

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精彩问答

主题:飞思卡尔汽车应用超级集成芯片解决方案S12 MagniV

  • 功耗和成本如何?

    提供多种低功耗模式,比传统的方案在电流消耗上有优势。通过集成来降低BOM成本,比传统的MCU加上若干模拟器件的价格要低20%左右

  • S12ZVM从硬件上如何支持sensorlessBLDC?

    当S12ZVM应用于BLDC sensorless控制时,在硬件上会提供支持,比如GDU单元的比较器可以用于反向电动势的比较,或者PTU,ADC,PWM可以确保在正确的时间反向电动势进行采样等。

  • 开发板是S12VR的啊,如果是S12ZVM或是2ZVH就好了,没有S12ZVM或是S12ZVH的开发板吗?

    有针对S12ZVM的开发板,也有针对S12ZVH的开发板。

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专家

    • 范文廷
    • 恩智浦车载网络产品线战略和
      业务拓展高级经理
    • 2012年加入恩智浦半导体德国汉堡分部,近15年汽车电子行业经验, 目前负责恩智浦车载网络产品线全球战略和业务拓展工作,主要推进车载网络产品(CAN,LIN, 汽车以太网) 在新型汽车电子电气架构中的应用。
    • 刘鹏
    • 恩智浦半导体
      车载网络产品高级市场经理
    • 毕业于哈尔滨工业大学,20年的半导体及相关行业从业经验。现负责恩智浦车载网络接口产品在中国区的市场推广工作。
    • 冯欢
    • 上海摩联信息技术有限公司
      产品总监
    • 上海摩联信息技术有限公司 产品总监,负责软件产品及解决方案。超过20年移动通信,数字安全相关产业经验。
    • 朱骏
    • 恩智浦半导体
      安全连接边缘业务高级市场经理
    • 2016年起任职于恩智浦安全识别产品事业线,主要负责安全芯片、NFC和RFID产品及相关解决方案的市场推广工作。