TDK适用于新能源汽车的创新型解决方案- TDK厂商_在线座谈

座谈简介

本次研讨会将介绍几款TDK适用于新能源汽车的创新型解决方案：更多产品详情请点击这里

①用于空调加热器的高压PTC产品：陶瓷高电压加热PTC是新能源汽车解决空调供暖的最主要解决方案，在全球被普遍使用。随着热交换技术的逐步发展，相比其他方案，PTC加热具有高能量密度、小体积、结构简单和成本低廉的明显特点。

②适用于电机、冷却系统及BMS系统的新型温度传感器：从传统的燃油汽车到混合动力、全电动汽车，都需要可靠和高精度的温度传感器来时时监测各种位置、功能的温度变化，从而保证车辆的安全性能。为满足这些要求，TDK开发了各种温度传感器用于汽车冷却系统及电机系统。

③车规铝电解电容器针对高振动、高功率密度应用的差异化解决方案：侧面防爆槽系列的车规牛解铝电解电容器可大大提高产品的散热效率；采用了4pin设计方案的表贴聚合物混合铝电解电容器将产品板载的抗振动能力从振动加速度30g提高到了40g；轴向聚合物混合铝电解电容器是48V平台大混率应用场合最佳的解决方案。

精彩问答

[问:]	混合铝电解电容最高运用海拔高度能达到多少米？
[答:]	需要多高？你可以发邮件给我
[问:]	混合铝电解电容器量产了吗？
[答:]	已经量产了
[问:]	电解电容中滤除纹波效果最好的是哪种类型的电容？
[答:]	皇冠型的轴向，ESL比较低
[问:]	老师你好，刚查了下资料也有PTC的温度传感器，和NTC相比，两者分别有什么样的优势和劣势
[答:]	PTC不需要额外的控制电路，相对简单
[问:]	老师你好，刚查了下资料也有PTC的温度传感器，和NTC相比，两者分别有什么样的优势和劣势
[答:]	我司PTC主要是感温，而不是测温，是单点的监测
[问:]	请问低压PTC的耐压范围在多少
[答:]	取决于具体的型号，你可以在规格书中查看额定电压，最大工作电压和击穿电压参数
[问:]	加热的PTC和用在EMC保护上的PTC有什么区别
[答:]	主要是应用的参数要求不同，加热考虑额定电压，击穿电压，最小阻值，居里温度等，而保护用的PTC考虑额定电流，动作电流，最大工作电压，最高环温等等
[问:]	以前始终搞混了温度传感器，一直以为是PTC，今天听过之后才知道是NTC，
[答:]	有收获
[问:]	混合铝电解电容器耐湿性如何？
[答:]	耐湿特性和传统铝电解电容并没有明显差别
[问:]	侧面防爆槽是TDK的专利吗？
[答:]	不是
[问:]	请问表贴式电容的最大耐压是否还有进一步提升空间，前提是不增加体积的同时
[答:]	耐压与容值是成反比的，可以提高耐压，但会影响容值
[问:]	混合铝电解电容器纹波电流大还是小？
[答:]	铝电解电容类型里面最高
[问:]	如何提高铝电解电容的抗振动能力?目前能达到多少g?
[答:]	主要是通过一些特殊的结构设计，比如我PPT 中提到的卡槽设计，还有向内部的连接方式，包括芯子的卷绕工艺都有影响
[问:]	TDK铝电解电容有用到自动驾驶上吗？?
[答:]	自动驾驶是个很大的系统。我们的电容在一些执行器，比如电子助力转向，刹车系统，离合变速器电机驱动等都有应用。
[问:]	在电容上汽车和其它应用有什么更高的要求？
[答:]	环境温度更高，振动更剧烈，对可靠性要求更高
[问:]	铝电解电容耐压能达到多少
[答:]	一般600V以下
[问:]	表贴式铝电解电容在智能汽车中应用要注意什么问题?目前的容量和耐压能达到多高值?
[答:]	在汽车应用中，除了正常的电气要求外，都需要额外注意注意温度，振动，及使用寿命等因素。目前我们量产的最高电压为63V。容值与尺寸和耐压有关系。比如63V，10x12.5尺寸，我们最高容值为120uf
[问:]	压力传感器在工业和汽车上的应用，主要区别是哪些参数？
[答:]	压力传感器在工业和汽车的应用，没有大的区别。我们在工业行业，多推广压力芯片。汽车行业多定制化的压力传感器
[问:]	TDK产品都满足16949，ACEQ-200等汽车认证
[答:]	我们的工厂都通过了16949的认证。汽车用的产品有很多满足AECQ-200的认证。但不是全部
[问:]	低压PTC主要面向欧美市场？
[答:]	国内也有的，只是国内汽车更多是汽油车，其利用发功机的余热就可以实现空调供热功能，而欧美不少是柴油车，需要PTC来加热，总而言之是由市场特点决定的
[问:]	表贴式聚合物电容的防爆槽也在侧面吗？
[答:]	在顶部
[问:]	如何选择BMS 用传感器？
[答:]	通常情况下，都是基于客户的安装要求，技术要求，我们来推荐合适的传感器方案
[问:]	请问汽车座舱加热要用到那些TDK元件?
[答:]	PTC,NTC 等
[问:]	PTC低压能到5V吗？12V这款在5V供电时能工作不?
[答:]	可以的
[问:]	NTC 的温度传感器工作温度范围是多少？
[答:]	玻璃封装 -40--300度
[问:]	NTC 的温度传感器工作温度范围是多少？
[答:]	环氧封装 -40--155度
[问:]	TDK的压力传感器是什么原理？
[答:]	在气体，流体的压力作用下，桥阻的变化会生成不同的输出信号。
[问:]	请问PTC陶瓷加热片和铝挤散热器是通过高温导热胶连接的吗？还是通过焊接方式？
[答:]	现在焊接的方式不是很推荐，不一定必须高温导热胶来连接，我司产品的平面度非常好，可以实现不涂胶工艺
[问:]	NTC传感器工作原理是什么？
[答:]	温度升高，电阻变小。通过电阻的变化来感测温度
[问:]	传感器的通讯接口支持哪些，通讯速率有哪些要求？
[答:]	我们传感器的输出都是电压信号。
[问:]	压力传感器主要用在汽车那些部位?TDK公司提供那些产品?
[答:]	油路，TAMP， DPF, SCR 等。所有这些应用，我们都有对应的产品
[问:]	TDK的温度传感器和竞品比有什么优势？
[答:]	我们的产品多用于汽车行业，产品的质量，一致性，稳定性很好。且产品系列很全。
[问:]	车规电解电容的频率特性以及损耗做得怎么样？
[答:]	纹波电流的频率特性，ESR，损耗因子等参数在规格书里面都有提供。如果规格书没有覆盖到的内容，也可以联系我们，我们可以通过邮件的方式给到您
[问:]	新型温度传感器精度和功耗指标如何？
[答:]	通常阻值精度可以做到1%，温度精度小于0.1度。 NTC温度传感器功耗小于20-30mW
[问:]	NTC感温头直径和NTC的响应时间有何影响?目前能达到的响应速度有多快?
[答:]	通常情况下，头部直径越小，响应时间越短。还和感温头的封装材料有关。最快的玻璃封装热敏电阻小于1.5秒
[问:]	TDK 的车用PTC有哪些品类？
[答:]	车用PTC种类主要过流保护，浪涌电流抑制，温度传感器以及今天讲的加热元件
[问:]	车规铝电解电容器对库存环境和时间有什么要求？
[答:]	温度不能过高或过低，一般5度到35度之间，相对湿度小于75%，货架寿命2年

关于TDK

TDK株式会社总部位于日本东京，是一家为智能社会提供电子解决方案的全球领先的电子公司。TDK建立在精通材料科学的基础上，始终不移地处于科技发展的最前沿并以“科技，吸引未来”，迎接社会的变革。公司成立于1935年，主营铁氧体，是一种用于电子和磁性产品的关键材料。TDK全面和创新驱动的产品组合包括无源元件，如陶瓷电容器、铝电解电容器、薄膜电容器、磁性产品、高频元件、压电和保护器件、以及传感器和传感器系统（如：温度和压力、磁性和MEMS传感器）。此外，TDK还提供电源和能源装置、磁头等产品。产品品牌包括TDK、爱普科斯(EPCOS)、InvenSense、Micronas、Tronics以及TDK-Lambda。TDK重点开展如汽车、工业和消费电子、以及信息和通信技术市场领域。公司在亚洲、欧洲、北美洲和南美洲拥有设计、制造和销售办事处网络。

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	张浩先生 TDK电子大中华区PTC产品市场部总监	张浩先生与国内领先的新能源汽车客户合作紧密。除负责PTC热敏电阻外, 还负责CeraLink^TM电容, PowerHap^TM触觉反馈产品，CeraPlas^TM等离子产品的市场开拓和技术支持工作。
	崔鹏波先生 TDK电子大中华区温度和压力传感器产品市场部总监	崔鹏波先生拥有20年以上的汽车技术、市场工作经历，负责大中国区传感器产品在汽车、通信、工业、消费等领域的市场推广和技术支持工作。
	王涛先生 TDK电子大中华区铝电解电容器产品市场部经理	王涛先生长期从事电子行业相关工作，不仅对电容器类产品有丰富的经验和知识，而且熟悉汽车电子市场及电源电机驱动相关应用。

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