安森美半导体在汽车自适应前照明系统(AFS)的应用方案及设计要点

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[主持人：ChinaECNet]	各位网友大家上午好，欢迎参加中电网在线座谈，今天我们邀请到安森美半导体的专家，与大家共同探讨“安森美半导体在汽车自适应前照明系统(AFS)的应用方案及设计要点”，欢迎大家踊跃提问！	[2014-9-3 10:40:55]
[主持人：ChinaECNet]	各位网友，现在我们已经进入问答环节，如果您想重复观看刚才播放的演讲内容，请点击页面上方的“在线演示”。	[2014-9-3 10:41:07]
[问：hjb85]	怎么判断堵转？
[答：danielbu]	反电动势与电机转速成正比，所有可以从反电动势上判断	[2014-9-3 10:46:02]
[问：hjb85]	什么是真正的堵转？
[答：danielbu]	堵转就是电机处于停止、或者摆动。	[2014-9-3 10:47:35]
[问：hjb85]	AFS控制大灯的工作原理？
[答：danielbu]	使用专用驱动芯片来驱动电机的调整，来实现灯光角度变化	[2014-9-3 10:48:36]
[问：jwdxu2009]	有测试板子测试一下
[答：danielbu]	测试板是有的，可以联系我们的FAE或者代理商	[2014-9-3 10:49:19]
[问：dwwzl]	是不是有了AFS汽车只需要一个前灯和一个后灯就行了呢？
[答：danielbu]	不是，还是需要2个前灯两个尾灯。	[2014-9-3 10:50:03]
[问：dwwzl]	何为自适应照明呢？
[答：zhonghuatong]	AFS又叫自适应转向大灯系统，它能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并对驾驶员提供最佳可见度，它能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，提供全方位的安全照明，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面无(弱)灯或多弯道的路况中，扩大驾驶员的视野，而且可提前提醒对方来车。	[2014-9-3 10:50:10]
[问：jwdxu2009]	产品性价比如何
[答：zhenli]	好	[2014-9-3 10:50:28]
[问：hjb85]	vbemf反电动势的信号特性是什么？
[答：danielbu]	随电机转速降低而降低。	[2014-9-3 10:50:36]
[问：hjb85]	确定堵转的检测条件是什么？
[答：zhonghuatong]	堵转参数需要在系统集成后进行调试标定。综合考虑机械阻力，电机限位等参数后才可以将堵转参数确定。	[2014-9-3 10:51:58]
[问：liang-1011]	自适应前照明系统（AFS）目前有实际应用吗？
[答：danielbu]	有的，这个应用以及在很多车型中量产了	[2014-9-3 10:52:02]
[问：linghz]	有哪些经典案例？
[答：zhonghuatong]	在AFS系统中安森美的LIN stepper motor 驱动算得上是行业标准的制定者	[2014-9-3 10:53:47]
[问：zhangjshl]	NCV70522最大工作电压是多少？
[答：danielbu]	最大工作电压30v，最大允许电压40v	[2014-9-3 10:53:48]
[问：zhangjshl]	NCV70522可以用于24V2A的步进电机吗？
[答：danielbu]	步进电机没有24v这样的参数，步进电机参数主要是驱动电流和微分角度值	[2014-9-3 10:54:39]
[问：le8800]	问一下，安森美有没有电压转换成电流的芯片。1V->1mA5V->5mA,比较精确的芯片？？
[答：zhonghuatong]	这个用运放可以比较准确的搭建出来。	[2014-9-3 10:54:50]
[问：hjb85]	贵公司可以提供配套的方向盘或者车轮角度的设备么？
[答：danielbu]	这个我们目前还没有，谢谢！	[2014-9-3 10:55:05]
[问：yxhua]	对于部分地区的一些极端的工作温度下，贵公司的解决方案是否可靠？
[答：danielbu]	我们的产品是汽车级标准工作温度-40°~150°	[2014-9-3 10:55:52]
[问：yxhua]	如何判断车子目前转向角度及车身倾斜状况?
[答：danielbu]	转向角度可以根据方向盘扭力传感器判断出，车身倾斜度可以根据车身前后轴传感器去计算	[2014-9-3 10:58:10]
[问：yxhua]	步进电机是驱动整体灯旋转还是只驱动反光罩转动？
[答：zhonghuatong]	灯整体旋转	[2014-9-3 10:58:50]
[问：lihaieeee]	贵公司的解决方案极限照明角度能达多少？
[答：danielbu]	我们的芯片不受影响，这个主要看灯具结构设计。	[2014-9-3 10:58:58]
[问：yxhua]	NCV70522对工作环境有要求吗？
[答：zhonghuatong]	工作温度-40~125℃	[2014-9-3 10:59:41]
[问：yjglwyyjg]	堵转后有什么措施处理？
[答：danielbu]	在初始化用堵转来判断极限位置，在运行过程出现堵转应该停止驱动，通知设置异常报警	[2014-9-3 11:00:13]
[问：zqizzzz22]	该方案是贵公司提供代码？还是要自己编写代码？
[答：zhonghuatong]	我们可以提供参考代码	[2014-9-3 11:01:43]
[问：lihaieeee]	贵公司的芯片最高可提供多快的转速pps?
[答：danielbu]	最高转速也是受限于电机设计。芯片本身可以非常高的转速，很多电机在高转速下会失步，所以这个需要根据实际应用来确定转速	[2014-9-3 11:02:17]
[主持人：ChinaECNet]	各位网友大家上午好，欢迎参加中电网在线座谈，今天我们邀请到安森美半导体的专家，与大家共同探讨“安森美半导体在汽车自适应前照明系统(AFS)的应用方案及设计要点”，欢迎大家踊跃提问！	[2014-9-3 11:02:38]
[问：zqizzzz22]	控制响应的反应速度如何？
[答：zhonghuatong]	这个需要根据系统任务来判断，芯片本身的响应速度是us级的。	[2014-9-3 11:02:45]
[问：lihaieeee]	应用中对温度的极限是多少？是否有要求？
[答：danielbu]	结温-40~150	[2014-9-3 11:03:14]
[问：lihaieeee]	请问上电后，在NCV70522芯片初始化前，芯片输出引脚是什么状态？
[答：zhonghuatong]	初始化前芯片输出为高阻态，没有任何输出	[2014-9-3 11:03:18]
[问：sungb]	能有效地增加驾驶的安全性。
[答：danielbu]	AFS系统就是一个主动安全部分，对驾驶安全性有很多提升	[2014-9-3 11:04:03]
[问：zqizzzz22]	如何判定马达目前实际位置是否正确?
[答：zhonghuatong]	系统每次上电都要进行位置自标定，避免积累误差产生。一般是通过读取故障信息来判断是否到实际位置，如果系统成本允许可以另加位置传感器做进一步检测。	[2014-9-3 11:07:10]
[问：zqizzzz22]	请问NCV70522的Decay模式和Chopper电流设置是如何实现的？
[答：zhonghuatong]	这些是通过芯片内部的PWM驱动电路参数调整来实现的。	[2014-9-3 11:09:32]
[问：le8800]	听一个工程师说的运放做出来的不太准确。我们用安森美的运放也表较多。你们有提供设计方案啊？还有联系方式？
[答：danielbu]	安森美有很多运行芯片，你可以根据PPT方式联系到我们代理商	[2014-9-3 11:10:25]
[问：cquwuqiang]	提供demo板吗？
[答：zhonghuatong]	您可以联系我们的代理商申请demo板	[2014-9-3 11:21:47]
[问：zh_angei]	如何判定马达当前位置是否正确
[答：zhonghuatong]	一般采用开环控制，没有故障则认为到位置。成本允许可以加位置传感器进行闭环控制。	[2014-9-3 11:22:42]
[问：zqizzzz22]	有几种步进电机控制和驱动芯片？
[答：zhonghuatong]	一般分为两种：驱动芯片和电机集成在一起的LIN接口电机驱动，另外一种是基于SPI接口的电机驱动。	[2014-9-3 11:27:59]
[问：le8800]	是联系你们代理商。你们能提供一个
[答：zhonghuatong]	您可以到下面的链接上寻找就近的代理商：http://onsemi.com/PowerSolutions/locateSalesSupport.do	[2014-9-3 11:29:27]
[问：zqizzzz22]	一般AFS的马达转速最高是多少rpm?或控制的灯角速度最大多大?
[答：zhonghuatong]	最高转速取决于电机特性和系统要求，要避开步进电机共振点。	[2014-9-3 11:30:47]
[问：guhbing]	在NCV70522芯片初始化前，芯片输出引脚是什么状态？
[答：zhonghuatong]	初始化前芯片输出关闭无输出。	[2014-9-3 11:31:12]
[问：zqizzzz22]	AFS应用的可靠性有无保障？
[答：zhonghuatong]	AFS是一套已经量产很多年的系统，可以满足汽车可靠性要求。	[2014-9-3 11:32:26]
[问：guhbing]	NCV70522有细分控制吗？如果有，最大能到多少细分步？
[答：zhonghuatong]	有的，最高支持1/32，一般采用较多的为1/8和1/16	[2014-9-3 11:33:51]
[问：guhbing]	步进电机能跟得上汽车的运行速度吗？
[答：danielbu]	可以的。	[2014-9-3 11:43:09]
[问：guhbing]	一般AFS控制的灯角度范围约是多少度?
[答：danielbu]	-9°~16°	[2014-9-3 11:43:33]
[问：guhbing]	请问步进电机步距控制精度？
[答：danielbu]	不同电机微步角度不一样	[2014-9-3 11:44:10]
[问：zqizzzz22]	极限照明角度具体能达多少？
[答：danielbu]	在AFS中，一般为-9°~16°	[2014-9-3 11:44:38]
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