安森美半导体汽车电子车身控制模块解决方案

精彩问答

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[问：hjb85]	使用can转发器是否会增加成本？
[答：]	CAN转发器芯片会比普通CAN收发器贵一点，其他成本	[1900-1-1]
[主持人：ChinaECNet]	各位网友大家上午好，欢迎参加中电网在线座谈，今天我们邀请到安森美的专家，与大家共同探讨“安森美半导体汽车电子车身控制模块解决方案”，欢迎大家踊跃提问！	[2013-9-3 10:38:36]
[主持人：ChinaECNet]	各位网友，现在我们已经进入问答环节，如果您想重复观看刚才播放的演讲内容，请点击页面上方的“在线演示”。	[2013-9-3 10:44:57]
[问：yxhua]	安森美的电源管理芯片有针对手持设备的？
[答：zhenli]	有。可根据具体输入输出要求，在安森美网站上寻找	[2013-9-3 10:46:36]
[问：huangyan166]	NCV7707的最高工作电压？
[答：danielbu]	28V, Operating range from 5.5V to 28V	[2013-9-3 10:49:18]
[问：cui_lz]	解决方案的demo能下载吗
[答：zhonghuatang]	我们会陆续的将demo的资料上传到公司网站上，如果您现在感兴趣想要了解更多的细节，可以与我们的代理商联系。	[2013-9-3 10:49:31]
[问：wlq47]	请问在如此低的电压下，防接反二极管是什么二极管？压降是多少？应该较低吧？
[答：yuewang]	防反接二极管选择反向击穿电压60V以上，压降越低越好。	[2013-9-3 10:49:47]
[问：hjb85]	MC74HCT4851A是安森美的产品？
[答：danielbu]	是的	[2013-9-3 10:50:09]
[问：zhaojunlin123]	请问ECU是什么啊？？
[答：yuewang]	发动机电喷控制单元	[2013-9-3 10:52:42]
[问：WhiteTiger]	现在很多MCU内嵌CAN总线模块，请问贵公司的CAN收发器有哪些优势？
[答：zhonghuatang]	之所以有独立的CAN收发器，是因为单片机的ESD，和EMC/EMI性能达不到汽车OEM的规范要求。安森美的CAN收发器目前可以达到15KV ESD，不用加共模电感和TVS器件就可以通过C&S认证	[2013-9-3 10:53:15]
[问：WhiteTiger]	请问有本次研讨会的相关芯片的开发板评估板吗？如何获得相关资料？
[答：zhonghuatang]	相关资料的评估板我们都已经有了，可以从安森美代理商那里申请。	[2013-9-3 10:54:14]
[问：yxhua]	NCV7707最大负载能带多大的？
[答：danielbu]	NCV7707有多路输出，各路输出的最大负载会有所区别，详细可以在onsemi官网上获取芯片规格书有详细介绍	[2013-9-3 10:54:52]
[问：hjb85]	安森美的车身方案能下载到？
[答：yuewang]	请登录到www.onsemi.com “应用”栏下选择车门管理，结构框图中有相关产品。	[2013-9-3 10:55:20]
[问：wicy002]	驱动12V300ma的直流电机，能正反转控制，有什么芯片推荐一下
[答：danielbu]	很多芯片，只需要具有H桥并电流达到300mA以上都可以，请你在安森美官网的电机驱动栏中搜索产品	[2013-9-3 10:57:15]
[问：wicy002]	12V800ma的直流电机，能正反转，带H桥及驱动的那种，有吗？
[答：zhonghuatang]	NCV7703NCV7702	[2013-9-3 11:00:14]
[问：rzy]	LDO输出端接的电容有什么讲究不？
[答：yuewang]	一般的单独使用陶瓷电容就可以满足，如果输出电容需要很大容值，则应有低ESR的电容与电解电容并联。	[2013-9-3 11:00:14]
[问：yxhua]	NCV7462有几种封装形式？
[答：yuewang]	SSOP36-EP	[2013-9-3 11:01:10]
[问：WhiteTiger]	请问高边控制与低边控制有什么区别？各有哪些优势？
[答：zhonghuatang]	高边是控制开关先接电源再接负载高边驱动的成本要高于底边驱动，一些安规要求的部分，需要用高边驱动以防止负载短路接地后引起一些问题	[2013-9-3 11:02:41]
[问：cui_lz]	mcu的最小功耗是多少？
[答：danielbu]	这个要看你的应用情况，否则光说最低功耗没有太大价值，安森美有一块低功耗mcu芯片可达到2uA以下	[2013-9-3 11:02:58]
[问：xqh518]	请问：安森美的半导体产品平时可能接触过，只是没太注意其是如何命名的，其LOGO是怎样的？谢谢
[答：zhonghuatang]	您可以访问公司主页查看http://www.onsemi.com/	[2013-9-3 11:03:53]
[问：xqh518]	今天介绍的产品很多，性能也都各有特色，很不错，老师讲解也清晰、细致，听了有收获，谢谢了。
[答：danielbu]	谢谢	[2013-9-3 11:04:03]
[问：hjb85]	安森美有lin的芯片？
[答：yuewang]	有的，NCV7321 AMIS-30600	[2013-9-3 11:04:11]
[问：szceyve]	你们才产品优势在哪里？
[答：danielbu]	安全稳定可靠性高	[2013-9-3 11:05:43]
[问：xqh518]	请问：电源的睡眠状态指的是哪个时间，因为车进了车库后，，安全监控系统又开始工作了，这个时候是最小电流吗？谢谢
[答：zhonghuatang]	监控不是一直工作的，是间隔一定时间后查一次（例如50ms查一次），睡眠电流是查完后系统进入低功耗睡眠模式，这个电流是小电流	[2013-9-3 11:06:15]
[问：hjb85]	安森美的CAN收发器同NXP的比较有什么特点？
[答：zhonghuatang]	安森美的性价比高	[2013-9-3 11:08:08]
[问：zhangjshl]	请问：贵公司是否有48V输入5V100mA输出的产品？由于电动车远端独立芯片供电用。谢谢！
[答：zhenli]	可以考虑NCV33163	[2013-9-3 11:08:51]
[问：yxhua]	NCV7707的控制接口是SPI的？
[答：danielbu]	对的，就是SPI	[2013-9-3 11:09:57]
[问：xqh518]	请问：电容的ESR是反映什么性能的指标?谢谢。
[答：zhenli]	等效串联阻抗	[2013-9-3 11:11:32]
[问：wlq47]	防反接MOS管，具体使用方法？能否介绍一下
[答：yuewang]	以NCV7707为例，引脚CHP内部为充电泵，用于给MOS管的基极充电控制MOS管打开。由于MOS管内部寄生二极管，可以在MOS管导通前给NCV7707供电，使NCV7707充电泵工作。	[2013-9-3 11:12:46]
[问：cui_lz]	这款控制模块的售价是多少？
[答：zhonghuatang]	我们免费提供基于安森美芯片的方案设计	[2013-9-3 11:16:03]
[问：很好笑]	请问专家：在应用系统设计上的复杂性如何？设计难点在什么地方？如何能快速的解决这些问题？如何联系该项目组成员？谢谢。。。。
[答：danielbu]	如遇到问题，你可以联系我们FAE获取我们的支持	[2013-9-3 11:18:01]
[问：liugx08]	汽车电子车身控制模块设计必须都要用汽车级器件吗？工业级的行不行？
[答：zhenli]	是的，需要使用汽车级器件	[2013-9-3 11:18:13]
[主持人：ChinaECNet]	各位网友，我们将在11:20推送第一轮调查问卷，请大家填写，以使我们能够获得更多的反馈，为您提供更好的支持。谢谢！	[2013-9-3 11:19:45]
[问：87672844]	有没有相关的资料可以发到我的邮箱13929176077@139.com
[答：danielbu]	你可以从这次研讨会平台获取资料，详细资料你需要登录安森美官网搜索	[2013-9-3 11:33:19]
[问：a20084666]	用在汽车电子的优势是什么
[答：danielbu]	不知你是问的哪个优势呀	[2013-9-3 11:34:16]
[问：cui_lz]	请问：P3MS650103主要有哪些重要的参数
[答：zhonghuatang]	http://www.onsemi.com/pub_link/Collateral/P3MS650103H-D.PDF	[2013-9-3 11:37:01]
[问：xqh518]	请问：车身电子系统是如何接地的，今天介绍的这些芯片和系统的防静电措施有哪些？谢谢。
[答：yuewang]	通常OEM会定义多处车身接地点，不同的控制模块的要求不同。安森美有外部I/O保护TVS产品，CAN/LIN总线上使用的NUP1105和MMBZ27	[2013-9-3 11:37:19]
[问：pszzz1]	请问有几种接口步进电机控制和驱动芯片？
[答：danielbu]	有IIC SPI和Lin三种接口的步进电机驱动芯片。比如NCV30622为IIC、 NCV70522为SPI、NCV30623为Lin	[2013-9-3 11:37:43]
[问：pszzz1]	有DC变DC隔离的方案么？
[答：zhenli]	有，请他安森美网站上查找	[2013-9-3 11:41:49]
[问：liutao111]	NCV7077芯片最大功率驱动是多少？
[答：danielbu]	NCV7707有多路输出，每路输出大小会不同，Out4-Out5路可以输出6A能力	[2013-9-3 11:41:51]
[问：wicy002]	LDO的输出电容使用大容量MLCC，可否代替电解电容？
[答：zhonghuatang]	可以	[2013-9-3 11:43:35]
[问：liutao111]	LIN到CAN的转换怎么解决？
[答：zhonghuatang]	需要网关转换。LIN是12V电平，CAN是2.5V差分信号	[2013-9-3 11:44:20]
[问：很好笑]	请问专家：电源设计1部分电路中的L1电感用的并不是共模线圈，那么它是如何起到抑制演讲专家所说的“共模”电压的？？？？？
[答：zhenli]	这个是π型滤波器。滤差摸的	[2013-9-3 11:45:02]
[问：tobn]	稳定性怎样，以前其他的经常出现用户反映失灵，操控不稳定。
[答：zhonghuatang]	系统的稳定性是要靠一个整体的，安森美汽车级产品的可靠性都比较好。	[2013-9-3 11:48:07]
[问：pszzz1]	NCV7077芯片控制响应的反应速度多少？
[答：danielbu]	可以达到2V/us,最大到3V/us	[2013-9-3 11:49:18]
[问：liutao111]	请问上电后，在NCV7077芯片初始化前，芯片输出引脚是什么状态？
[答：yuewang]	输出引脚处于关闭状态	[2013-9-3 11:49:35]
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